Демонтаж на метални огради в с. Нови хан се прави, когато трябва да освободите границата на имота без остатъци от метал и опасни стърчащи части. Получавате подредена линия, готова за следваща ограда или строителна работа.
Какво записваме при заявка, за да дойдем с правилната техника
При първия контакт не търсим „обща представа“, а конкретика, по която се подготвя екипът. Питаме дали оградата е от пана, мрежа, тръби, профили или комбинирани елементи с декоративни части.
Следва въпросът за портите. Ако има пешеходна врата и двукрилен портал, записваме къде са пантите, има ли брава, резе и допълнителни укрепвания към колове или зид.
Уточняваме какво искате да стане с материала след сваляне. Едни клиенти оставят секции за повторен монтаж, други искат всичко да се отдели и изнесе като отпадък, без купчини в двора.

Как да опишете закрепването, без да мерите и без снимки
Достатъчно е да кажете дали виждате гайки и планки по фугите, или има непрекъснати заварки по рамките. Ако коловете са бетонирани, питаме дали около тях има видим бетонен „пръстен“ над земята или всичко е под нивото на терена.
По тези данни решаваме дали ще се работи само с разглобяване, с рязане на точки, или с локално къртене около основите. Това определя и как ще се подреди изнасянето, за да не се влачат тежки елементи през имота.
Оглед на линията: как се подрежда редът на сваляне
На място първо преглеждаме къде конструкцията „държи“ напрежение. Това обикновено са ъглите, местата около портите и участъците, където оградата е вързана към зид или колона.
Маркираме началната точка и посоката на демонтажа, така че всяка следваща секция да има опора до момента на освобождаване. Когато се сваля неправилно, паното пада настрани и огъва крепежите; затова работим с последователност и подпиране.
Определяме къде временно ще се подреждат свалените секции. Правим го така, че да има свободна линия за пренасяне и да не се стъпва върху метални части по време на работа.
Работен план на самия демонтаж: от тежките елементи към секциите
Започваме с портите, защото те са най-тежки и влияят на геометрията на цялата ограда. Първо освобождаваме заключващи елементи, след това сваляме крилата контролирано и ги оставяме на подложки, за да не се изкривят.
След портите минаваме към секциите. При болтови връзки развиваме поетапно, като оставяме последния крепеж за момент, в който секцията вече е поета от двама души. При заварки режем само на предварително избрани места, за да не се получават остри и стърчащи парчета по коловете.
Когато коловете са бетонирани, разбиването е локално и се прави само колкото да се освободи металът. Бетонът се събира отделно още при къртенето, за да не се смесва със секциите и да не пречи при товарене.
Разчет за организацията и цената при различни варианти
- Разглобяване на секции: демонтаж без рязане и без разбиване, когато крепежите се освобождават чисто, с цена от 80 €.
- Рязане по точки: работа при заварени връзки и разделяне на елементи на части за безопасно сваляне, с цена от 180 €.
- Освобождаване на колове: демонтаж с разбиване около бетонирани стойки и изнасяне на тежки остатъци, с цена от 240 €.
- Пълен износ: демонтаж и извозване, когато теренът трябва да остане без метал и без инертни остатъци, с цена от 360 €.
Крайната стойност се уточнява по факти от самата ограда: колко участъка се свалят, колко място заемат при подреждане, колко тежат и дали има бетон за къртене, който увеличава отпадъка и времето за изнасяне.
Най-точното калкулиране става след телефонно уточнение на вида конструкция и желания резултат. Когато се изясни кое остава цяло, кое се реже и какво се изнася, се избира правилната организация и се избягва сметка „по предположение“.

Сортиране на материалите и логика на извозването
След сваляне отделяме метала от инертните остатъци. Металните секции се подреждат на купове с еднаква дължина, за да се товарят без пренареждане, а дребните крепежи се събират в съд, за да не остават по тревата или настилката.
Ако има бетон от основи, той се държи отделно и се изнася като инертен отпадък. При нужда от отделно извозване на строителни отпадъци планираме товаренето така, че металът да не се замърсява и да не се смесват фракции в един и същи курс.
Кога се включва допълнителен екип за пренасяне
Понякога самото разглобяване е ясно, но елементите са тежки за безопасно носене. Тогава се залага отделна организация с хамалски услуги за пренасяне на тежки секции, за да не се влачат детайли и да не се удрят в огради, зидове или настилки.
Как оставяме терена и какво се проверява накрая
След последната секция правим контролна обиколка по цялата линия. Търсим останали планки, телове, резани краища и метални парчета, които могат да стърчат над нивото на земята.
Ако има останали колове по ваша заявка, проверяваме стабилността им и дали няма разхлабване около основата. При пълно премахване подравняваме местата, където е къртено, и събираме дребните отломки в чували, за да не остават разпръснати.

Как се комбинира демонтажът с последващи дейности на място
Когато след оградата предстои ново трасе за колове, стъпки или кабел, работата се подрежда така, че първо да се освободи линията. След това се преминава към ръчни изкопи за основи и канали, без да се смесват земни маси с метал и инертен отпадък.
Ако около оградата има растителност и натрупани клони, те се отделят като различен тип отпадък и се изнасят отделно от металните секции. При заявка за почистване на дворове и зелени площи първо се маха металът, след това се работи по органичния отпадък, за да не се връща екип за повторно събиране.
Финално уточнение по телефона и потвърждение на изпълнението
За демонтаж на метални огради в с. Нови хан заявката се подава през телефонния бутон в сайта. По телефона кажете дължината по ориентир, вида на оградата, наличието на врата или портал и дали металът трябва да остане цял или да се изнесе.
Опишете закрепването с две кратки точки: болтове или заварки, и дали коловете са бетонирани. По това се преценява обемът работа, нужните хора и редът на демонтажа, след което се потвърждава ден и час за изпълнение. БГ СЪРВИЗ приема задачата, когато са уточнени резултатът, изнасянето и какво остава на място след приключване.

